Obras visam aumentar a segurança para Combinações de Veículos de Carga (CVCs) de até 30 metros e 74 toneladas no principal corredor logístico do país.
O trecho de serra da Rodovia Anchieta (SP-150), vital para o escoamento de cargas até o Porto de Santos, será palco de um significativo investimento de R$ 58 milhões. O Governo de São Paulo anunciou um pacote de melhorias focado em aumentar a segurança para a circulação de rodotrens, as Combinações de Veículos de Carga (CVCs) de até 30 metros de comprimento e 74 toneladas.
Melhorias abrangentes para um corredor logístico estratégico
As intervenções previstas vão além de ajustes pontuais. A geometria das curvas será modificada para oferecer maior segurança aos veículos de grande porte. Além disso, a pista Norte ganhará uma nova área de escape, essencial para o controle de veículos em situações de emergência na descida da serra. A iluminação e os sistemas de monitoramento também serão aprimorados, com a instalação de câmeras (CFTV), painéis de mensagens variáveis (PMVs) e radares ao longo da rodovia.
Um novo posto de Atendimento ao Usuário (SAU) já foi entregue em fevereiro deste ano, reforçando a infraestrutura operacional do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI).
Facilitação para rodotrens e impacto econômico
Desde 2023, o Governo de São Paulo já havia permitido a circulação de rodotrens de até 30 metros no trecho de serra durante a madrugada, um avanço em relação ao limite anterior de 26 metros. Essa mudança eliminou a necessidade de desengates parciais de carga, reduzindo o número de viagens, o fluxo na rodovia e os riscos operacionais.
“Estamos fortalecendo um dos corredores logísticos mais importantes do Brasil, responsável pela ligação entre o maior parque industrial do país e o Porto de Santos. São investimentos voltados principalmente à segurança viária, à operação da serra e à proteção dos caminhoneiros”, destacou o secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini.
Cronograma e importância estratégica
As obras estão programadas para serem executadas ao longo de 2026, com parte das intervenções com previsão de conclusão até o primeiro semestre de 2027. O Sistema Anchieta-Imigrantes é fundamental para o transporte de cargas que representam cerca de 30% da corrente comercial brasileira, com o Porto de Santos registrando um recorde histórico de movimentação de 186,4 milhões de toneladas em 2025.
Esses investimentos reforçam a estratégia de modernização da infraestrutura logística e a segurança viária em São Paulo, estado que, segundo a Pesquisa CNT de Rodovias 2025, concentra 14 das 20 melhores rodovias do país.
Fonte: blogdocaminhoneiro.com
