Inovação Elétrica no Campo
A Sany, fabricante de equipamentos pesados, está expandindo sua atuação no Brasil com um foco especial no segmento de transporte de cargas. A empresa, que já oferece caminhões com capacidades variando de 6 a 74 toneladas, agora testa um de seus modelos mais robustos em uma aplicação desafiadora: o transporte de cana-de-açúcar. A operação envolve um conjunto de 17 eixos e um Peso Bruto Total Combinado (PBTC) de 120 toneladas, evidenciando a capacidade do veículo elétrico em lidar com cargas extremas.
Conheça o Sany 6X4 MTB 588SUPER
O protagonista dos testes é o Sany 6X4 MTB 588SUPER. Este caminhão elétrico impressiona com seus 480 kW (equivalente a 652 cavalos) de potência e um torque de 2.800 Nm. Com um peso próprio de 14,6 toneladas, o veículo conta com um imponente conjunto de baterias de 588 kWh, posicionadas estrategicamente atrás da cabine. Essa configuração garante uma autonomia que pode variar entre 350 e 500 quilômetros, dependendo das condições de uso.
Desempenho e Eficiência em Condições Severas
A versão ‘Super’ testada foi projetada para operações que exigem o máximo de desempenho. A configuração com quatro implementos para o transporte de cana-de-açúcar, totalizando 17 eixos, permite atingir o PBTC de 120 toneladas, com potencial para superar esses números em terrenos fora-de-estrada. Um dos destaques é a tecnologia de recarga rápida, com as baterias atingindo de 20% a 80% de carga em apenas 55 minutos. A Sany também ressalta o sistema de troca rápida de baterias (SWAP), a inovação MTB e a estrutura em alumínio, que eleva a densidade de energia em 30%. A longa vida útil das baterias suporta um rendimento energético total de 2 milhões de kWh.
Tecnologia que Otimiza o Consumo
O consumo de energia otimizado é um diferencial importante. O sistema VCU (Vehicle Control Unit) e BMS (Battery Management System) da SANY, integrado com resfriamento líquido e gerenciamento térmico por zonas MTB, reduz o consumo em 10% e estende a autonomia. Adicionalmente, o caminhão conta com um sistema de recuperação de energia em cinco níveis, maximizando a eficiência energética durante a operação.
Fonte: blogdocaminhoneiro.com
