Volvo Trucks Atinge Marco Histórico Global
A Volvo Trucks anunciou ter alcançado a impressionante marca de mais de 10.000 caminhões movidos a gás entregues em todo o mundo desde o lançamento de sua tecnologia em 2018. O ano de 2025 se destacou como o melhor período de vendas para esses veículos, impulsionado pela qualidade dos produtos e pela competitividade de custos do combustível.
Caminhões a Gás: Uma Solução em Ascensão
O volume de caminhões a gás da Volvo tem crescido consideravelmente à medida que mais mercados globais adotam combustíveis alternativos com potencial para reduzir significativamente as emissões de dióxido de carbono (CO₂). Os modelos pesados FM, FH e FH Aero estão equipados com motores a gás que funcionam tanto com Gás Natural Liquefeito (GNL) convencional quanto com bio-GNL, um combustível não fóssil produzido a partir de resíduos orgânicos.
Mercados e Desempenho em Destaque
O Reino Unido lidera a adoção desses caminhões, seguido de perto por Alemanha, Suécia, Países Baixos, Noruega e França. Mercados emergentes como Índia e América Latina também registram um crescimento constante. Jan Hjelmgren, chefe de gerenciamento de produtos da Volvo Trucks, ressalta que a tecnologia de motores a gás da marca é “líder em termos de potência, torque, resposta do motor e eficiência de combustível”. Ele acrescenta que os clientes valorizam o desempenho, a dirigibilidade e o conforto oferecidos, vendo os caminhões a gás como “um passo importante na jornada rumo ao transporte com zero emissões”.
Tecnologia e Sustentabilidade
Com autonomia de até 1.000 km com um único abastecimento, os veículos a gás da Volvo são ideais para transporte de longa distância, distribuição regional e operações de construção. A tecnologia, derivada do motor D13 e utilizando o sistema HPDI (High Pressure Direct Injection) da Cespira, emprega uma pequena quantidade de diesel ou HVO (óleo vegetal hidrogenado) como ignição, permitindo uma redução de até 100% nas emissões de CO₂ (do poço à roda) em comparação com caminhões a diesel. A ampla disponibilidade de bio-GNL em países como Alemanha, Noruega, Finlândia e Suécia contribui para essa redução expressiva. Essa solução se alinha à estratégia da Volvo Trucks de atingir emissões zero até 2040, que inclui veículos elétricos a bateria, a célula de combustível e motores a combustão com combustíveis renováveis.
Fonte: blogdocaminhoneiro.com
