Parada Controlada: um salto na prevenção de acidentes
A Volvo Caminhões promete elevar o patamar de segurança no transporte rodoviário com a apresentação de uma nova geração de tecnologias na Fenatran 2026. O grande destaque é a inovadora função Parada Controlada, um recurso inédito que visa a prevenir acidentes causados por sonolência ou inatividade do motorista. O sistema é capaz de detectar quando o condutor não está com as mãos no volante ou quando seus olhos permanecem fechados por um período prolongado. Diante de tais sinais, o caminhão emite alertas sonoros e visuais. Caso não haja resposta, o veículo aciona gradualmente os freios de serviço, conduzindo o caminhão até uma parada segura na faixa de rodagem, com as luzes de emergência ativadas. As portas são destravadas assim que o veículo para completamente.
“A função é ativada quando os olhos do motorista permanecem fechados por mais de cinco segundos. Após esse período, é emitido o alerta. Se não houver resposta nos cinco segundos seguintes, o procedimento de parada controlada é iniciado”, explica Glênio Karas, engenheiro de vendas da Volvo Caminhões. O motorista pode reverter a ação a qualquer momento, seja acelerando, girando o volante com força ou desativando o Detector de Atenção.
Detector de Atenção de 2ª Geração: monitoramento ocular aprimorado
Complementando a Parada Controlada, o Detector de Atenção de 2ª Geração aprimora o monitoramento do condutor. Equipado com um novo sensor, o sistema agora acompanha o movimento dos olhos do motorista, identificando se eles permanecem fechados, voltados para baixo ou para os lados por um tempo excessivo. Essa detecção precoce de sonolência é o primeiro estágio para a ativação dos alertas, que se tornam mais frequentes e intensos à medida que a situação se agrava. “Esse é o estágio inicial da Parada Controlada. A partir do movimento dos olhos, os sensores conseguem identificar sonolência e dar início aos avisos para evitar a ocorrência de um acidente”, afirma Karas. Esta tecnologia está disponível nos Pacotes de Segurança 5 e 6, este último incluindo também a Direção Dinâmica Volvo.
Safety Score: gestão de frotas com foco em segurança
A Volvo também introduz o Safety Score, uma ferramenta integrada ao aplicativo Volvo Connect que promete transformar a gestão de frotas. Este novo recurso gera um relatório de segurança que avalia a qualidade da condução do motorista, fornecendo dados objetivos sobre o uso dos sistemas de segurança do caminhão. Informações como frenagens bruscas, ativação do controle de estabilidade, acionamento dos freios ABS e avisos de colisão são compiladas. O Safety Score permite que gestores de frota identifiquem padrões de comportamento, planejem treinamentos mais eficazes e incentivem uma direção mais segura, baseada em dados concretos. “É mais um passo na integração entre conectividade, gestão de frotas e segurança. O Safety Score ajuda a transformar dados em comportamento seguro”, destaca Felipe Santiago, especialista em desenvolvimento de serviços da Volvo.
Nova geração do freio de estacionamento eletrônico automático
Outra novidade a ser apresentada na Fenatran 2026 é a nova geração do freio de estacionamento eletrônico automático para os modelos Volvo FH, FM e FMX. O sistema, que já atuava em situações como a abertura das portas ou o desligamento do motor com o veículo parado, agora considera cenários de inatividade do motorista sem ação voluntária de condução. Com as portas fechadas, o freio é acionado após 10 segundos caso o motorista pare o caminhão sem pressionar o pedal de freio e sem sair do assento. Se as portas estiverem abertas e o motorista fora do assento, o acionamento ocorre em três segundos sem atividade nos pedais. “É mais uma camada de proteção incorporada ao caminhão, com atuação automática e integrada aos sistemas eletrônicos do veículo”, conclui Glênio Karas.
Fonte: blogdocaminhoneiro.com
