Inovação e Eficiência na Nova Plataforma de Motores
A Volvo Trucks apresentou globalmente sua nova linha de motores a combustão interna, destacando as versões diesel (D13) e a gás (G13). Segundo a fabricante, estes são os motores mais eficientes já desenvolvidos pela marca, com potencial para reduzir o consumo de diesel em até 4% em comparação com os modelos anteriores. A flexibilidade é um dos pilares dessa nova geração, com a promessa de que os motores a gás poderão, futuramente, ser adaptados para operar com hidrogênio, abrindo caminho para emissões líquidas zero.
Desempenho Aprimorado e Tecnologia de Ponta
A nova plataforma de motores D13 traz potências que variam de 380 a 560 cavalos, com um impressionante torque de até 2.900 Nm. A versão a gás, G13, oferece entre 420 e 500 cv e torque de 2.400 a 2.800 Nm. Ambos os motores podem ser abastecidos com uma variedade de combustíveis, incluindo diesel, biodiesel e HVO em qualquer proporção na versão D13, e gás natural e biometano na G13. A Volvo também incorporou novas funcionalidades de freio-motor aprimoradas, novos designs de cilindros e turbos, além de uma versão atualizada da transmissão I-Shift. Tecnologias como o sistema I-Roll, com função start/stop, contribuem para a economia de combustível e a redução de emissões, desligando o motor automaticamente em descidas.
Sustentabilidade e Conformidade com Regulamentações Futuras
Jan Hjelmgren, Diretor de Gestão de Produtos da Volvo Trucks, ressalta que os novos motores não são apenas os mais eficientes em termos de consumo, mas também preparam a combustão interna para o futuro, com flexibilidade para todos os combustíveis diesel e gás existentes e futuras aplicações de hidrogênio. Os novos motores Euro 6 cumprem os requisitos legais europeus NNR3 (Nova Regulamentação de Ruído Fase 3) e já foram desenvolvidos pensando em atender a futuras legislações ambientais, reforçando o compromisso da Volvo com a sustentabilidade.
Disponibilidade Global e no Brasil
A nova gama de motores estará disponível nos modelos Volvo FM, FMX, FH e FH Aero a partir de julho de 2026, com início de produção na Suécia e montagem na Suécia e Bélgica. O lançamento mundial abrange Europa, Marrocos, Turquia e Índia inicialmente, com expansão posterior para América do Norte, Ásia e África do Sul. Embora o lançamento global já tenha ocorrido, a expectativa é que esses novos motores possam ser apresentados no Brasil durante a Fenatran 2026, um dos maiores eventos do setor de transporte na América Latina.
Fonte: blogdocaminhoneiro.com
