Compromisso com o Meio Ambiente e Inovação
A Volvo Buses inicia 2026 com um forte compromisso com a sustentabilidade no transporte de passageiros no Brasil. A empresa anunciou que oferecerá, a partir deste ano, a opção de seus chassis urbanos B320R para operar com biocombustível B100 (Biodiesel 100%). Essa iniciativa reforça a estratégia de descarbonização da Volvo, alinhando-se às crescentes demandas por soluções ambientais no setor.
Biocombustível B100: Uma Alternativa Viável e Eficaz
André Marques, presidente da Volvo Buses na América Latina, destaca que o uso do B100 em chassis urbanos pode resultar em uma redução de até 90% nas emissões de CO₂, dependendo da origem do combustível. “Temos uma tecnologia madura, que já foi consolidada em caminhões. O B100 combina ganho ambiental, viabilidade técnica e facilidade de aplicação, pois já há um grande número de produtores desse biocombustível em todo o País”, explicou Marques. A tecnologia, já comprovada em caminhões, oferece uma solução prática e acessível para a redução do impacto ambiental no transporte urbano.
Pró-Transporte: Juros Mais Baixos para Renovação de Frotas
Outra novidade significativa é a habilitação da Volvo no Pró-Transporte, um programa do governo federal que visa facilitar o acesso a linhas de crédito com juros reduzidos para a aquisição de ônibus urbanos. Destinado a projetos de modernização e melhoria da mobilidade urbana, o programa utiliza recursos do FGTS, gerenciados pela Caixa Econômica Federal. Através do Banco Volvo como agente financeiro, as taxas de juros podem ser significativamente menores em comparação com financiamentos tradicionais, auxiliando empresas do setor de transporte de passageiros, conhecido por suas margens operacionais apertadas.
Desempenho e Eletrificação em Foco
Em 2025, a Volvo comercializou 1.099 chassis na América Latina, sendo 553 unidades no Brasil, consolidando a importância do mercado nacional para a empresa. A maior parte das vendas foi de chassis rodoviários, com destaque para configurações 8×2 e a linha B380R a B510R. Paralelamente, a Volvo avança na eletromobilidade com o lançamento do chassis elétrico de piso baixo BZRLE, com 40 unidades já vendidas para operadoras em São Paulo. Além disso, a produção dos chassis articulados e biarticulados 100% elétricos no Brasil, destinados a sistemas BRT, marca um passo histórico, com unidades já em operação em Goiânia, tornando a cidade a primeira do mundo a operar uma frota de biarticulados elétricos.
Fonte: blogdocaminhoneiro.com
