Recorde Mensal e Crescimento Semestral
A Multilog, uma das líderes em logística integrada no Brasil, celebrou um marco histórico em junho deste ano ao registrar a maior movimentação de caminhões já vista no Porto Seco de Dionísio Cerqueira, em Santa Catarina. A unidade contabilizou a entrada de 2.725 veículos, sendo 1.801 de importação e 924 de exportação, superando em 22,4% o volume registrado no mesmo mês do ano passado. Este desempenho notável contribuiu significativamente para o resultado do primeiro semestre de 2026, período em que a companhia processou um total de 214.092 caminhões em suas cinco unidades alfandegadas, um crescimento de 2,3% em relação ao ano anterior. Especificamente em Dionísio Cerqueira, o acumulado do semestre alcançou 14.441 caminhões (8.811 de importação e 5.630 de exportação), representando um expressivo aumento de 11,1% em comparação com os primeiros seis meses de 2025.
Fatores Impulsionadores do Aumento
Segundo a Multilog, o salto na movimentação é resultado direto de investimentos contínuos em ampliação e modernização das instalações. Além disso, a empresa destaca o cenário de alta produtividade, que se fortaleceu no final do semestre com a implementação de políticas fiscais favoráveis pelo governo de Santa Catarina. Desde 9 de junho, a obrigatoriedade de desembaraço de importações terrestres pela aduana, para cargas oriundas do Mercosul (exceto Uruguai e Paraguai), aumentou de 30% para 50% para empresas que utilizam o Tratamento Tributário Diferenciado (TTD). Francisco Damilano, gerente geral de Operações das Fronteiras da Multilog, atribui o crescimento ao fortalecimento das trocas no Mercosul, ao desempenho robusto do agronegócio e à eficiência operacional da empresa, que atrai maiores volumes de carga. Ele prevê que o recorde de Dionísio Cerqueira seja superado nos próximos meses, impulsionado pela nova regra de importação.
Desempenho das Operações de Fronteira
Além do destaque em Santa Catarina, os portos secos administrados pela Multilog no Paraná e no Rio Grande do Sul também demonstraram sua importância estratégica para a integração comercial do Mercosul. O Porto Seco de Foz do Iguaçu (PR), considerado o maior do Brasil e um hub central do bloco, recebeu 101.585 caminhões no primeiro semestre, um aumento de 3,9% em relação a 2025. No Rio Grande do Sul, a unidade de Santana do Livramento registrou um expressivo salto de 16,9%, com 6.583 veículos. Jaguarão processou 17.269 caminhões, com alta de 3,7%, enquanto Uruguaiana contabilizou 74.214 veículos, com uma leve queda de 2,6% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Perspectivas Otimistas para o Segundo Semestre
As perspectivas para o segundo semestre de 2026 indicam uma aceleração ainda maior nas operações de fronteira. Damilano ressalta que este período historicamente favorece a logística com o escoamento da safra de inverno e o aquecimento do varejo, antecipando demandas como a Black Friday e as festas de fim de ano. A expectativa é que a inauguração do novo Porto Seco de Foz do Iguaçu em dezembro contribua para atrair novos volumes de carga, prometendo uma fluidez sem precedentes na região.
Fonte: blogdocaminhoneiro.com
