Pioneirismo na A35 Brebemi
A rodovia A35 Brebemi, na Itália, se torna palco de um avanço significativo na mobilidade elétrica com a introdução do Iveco eDaily. Este veículo comercial leve totalmente elétrico é o primeiro a estar pronto para operação em estradas com sistema de carregamento sem fio integrado, tanto dinâmico (DWPT – Dynamic Wireless Power Transfer) quanto estático. A tecnologia, que permite o carregamento da bateria enquanto o veículo está em movimento ou parado sobre uma base específica, demonstra a maturidade e viabilidade do carregamento indutivo, abrindo novas perspectivas para o transporte sustentável e acelerando a transição para a eletrificação.
Frota Sustentável da Brebemi
A concessionária italiana Brebemi, parte do grupo Aleatica e reconhecida por seus projetos pioneiros em mobilidade sustentável, integrou um novo eDaily de emissão zero à sua frota Argentea. A unidade específica, na versão 42C Crew Van com cabine para seis ocupantes, foi entregue através de um contrato de leasing de 36 meses, pelo programa GATE (Green & Advanced Transport Ecosystem) da Iveco. Essa versão se diferencia por incorporar um sistema de carregamento indutivo desenvolvido para operar em conjunto com a infraestrutura da Brebemi, marcando um passo importante no projeto “Arena del Futuro” iniciado pela concessionária.
Tecnologia em Expansão Global
O projeto da Brebemi tem atraído atenção internacional, com a França já tendo inaugurado o primeiro trecho de rodovia do mundo com carregamento sem fio dinâmico. Nos Estados Unidos, testes avançados em vias públicas para carregamento indutivo de veículos elétricos também estão em andamento na Flórida. Essas iniciativas sinalizam a evolução da tecnologia de carregamento sem fio, saindo da fase experimental para se tornar uma solução estrutural potencial para a infraestrutura de transporte do futuro. A colaboração entre operadores de infraestrutura e fabricantes como a Iveco é vista como estratégica para acelerar a adoção dessas inovações.
O Futuro da Eletrificação em Movimento
Marco Aimo-Boot, do Iveco Group, destacou que o objetivo é expandir a funcionalidade de carregamento estático para locais públicos compatíveis, após os resultados positivos obtidos nos testes. Norberto Codegone, da Iveco, ressaltou que o teste do DWPT diretamente na rodovia comprova como o carregamento dinâmico pode atender às necessidades operacionais diárias, garantindo segurança, desempenho e continuidade de serviço. A iniciativa reafirma o compromisso da Iveco em liderar a inovação no setor, moldando a mobilidade do futuro nas estradas.
Fonte: blogdocaminhoneiro.com
