ANTT Revisa Pisos Mínimos do Frete
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) anunciou uma nova atualização na tabela do piso mínimo do frete. A medida, publicada na última sexta-feira, é uma resposta direta ao aumento do preço do diesel, que atingiu a marca de R$ 7,35 por litro entre os dias 15 e 21 de março, conforme dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). A ANTT tem como regra reajustar a tabela sempre que a variação do combustível ultrapassa 5%.
Impacto do Aumento do Diesel nos Custos de Transporte
A última revisão da tabela havia ocorrido apenas uma semana antes, em 13 de março, quando o diesel custava em média R$ 6,89 o litro. A Portaria SUROC Nº 4, de 20 de março de 2026, detalha os novos valores por quilômetro rodado (CCD) e os custos de carga e descarga (CC). Estes valores variam conforme o tipo de carga, o número de eixos do veículo e o modelo de operação.
Novos Valores e Operações Específicas
A atualização abrange diversas modalidades de transporte. Para carga geral em operação padrão, o frete por km varia de R$ 4,0031 a R$ 9,2466, com carga e descarga entre R$ 436,39 e R$ 872,44. Já para carga granel sólido, os valores são de R$ 4,0338 a R$ 9,2662 por km e carga/descarga entre R$ 444,84 e R$ 877,83. Cargas frigorificadas ou aquecidas apresentam valores de R$ 4,7442 a R$ 10,9629 por km, com carga/descarga entre R$ 502,29 e R$ 1.030,58. Para cargas perigosas (granel líquido), os fretes variam de R$ 4,8611 a R$ 10,2147 por km, e carga/descarga entre R$ 610,96 e R$ 1.072,44. Por fim, carga conteinerizada tem valores de R$ 5,1397 a R$ 9,1859 por km, com carga/descarga entre R$ 526,13 e R$ 855,76.
Fiscalização Reforçada com Bloqueio Automático
Além da atualização dos valores, a ANTT também publicou a Medida Provisória nº 1.343/2026, que visa punir e bloquear automaticamente operações de frete que não estejam em conformidade com os pisos estabelecidos. O CIOT (Código Identificador da Operação de Transporte) se torna uma barreira tecnológica obrigatória: se o valor informado estiver abaixo do piso mínimo, o sistema bloqueia a operação. Sem o CIOT, o transporte não é considerado regular, intensificando o controle sobre o setor.
Fonte: blogdocaminhoneiro.com
