BBM Logística e Farizon Transformam Operação em Campo de Testes para Veículos Elétricos
A BBM Logística está transformando sua operação em um verdadeiro laboratório para a eletrificação da frota no Brasil. Em colaboração com a Farizon, divisão de veículos comerciais do grupo chinês Geely, a empresa busca validar e adaptar a tecnologia de veículos elétricos (VEs) para o exigente cenário logístico nacional. A iniciativa visa não apenas expandir o uso de VEs em operações urbanas e de última milha, mas também estruturar a BBM Sustentabilidade, um braço dedicado a projetos de descarbonização e eficiência.
Validação Operacional em Rotas Reais: O Coração da Parceria
A parceria entre BBM e Farizon vai além de uma simples transação comercial. O objetivo principal é realizar um processo contínuo de validação operacional. Fatores cruciais como autonomia dos veículos, tempo de recarga, adaptação da infraestrutura, eficiência energética, comportamento dos motoristas e, fundamentalmente, a viabilidade econômica da eletrificação no transporte comercial brasileiro estão sob escrutínio. A meta é testar a tecnologia em condições reais de operação, coletando dados para embasar futuras decisões e otimizar o uso dos VEs.
Frota Elétrica em Expansão e Modelos Inovadores
Atualmente, a BBM Logística já opera oito veículos elétricos, incluindo vans, caminhões leves e triciclos, focados principalmente em entregas urbanas e e-commerce. A empresa também iniciou testes com um cavalo mecânico elétrico para transporte rodoviário, uma etapa considerada estratégica para avaliar o potencial da eletrificação em longas distâncias. Entre os modelos já em operação está a Farizon V6E, uma van projetada para logística urbana e última milha, operando em Curitiba e sua região metropolitana. A BBM avalia a incorporação de novos modelos da Farizon, como a SuperVan, que promete maior capacidade operacional e tecnologia embarcada.
Desafios e Perspectivas para a Eletrificação Logística no Brasil
Luís Felipe Günther Bastos, diretor corporativo de operações da BBM Logística, ressalta que a eletrificação no Brasil ainda exige um esforço conjunto. “Não é uma solução plug and play”, afirma. Ele destaca a importância de uma parceria que vá além da venda de veículos, buscando um parceiro disposto a entender a realidade brasileira e a desenvolver soluções em conjunto. A estratégia da BBM também responde à crescente demanda de grandes embarcadores globais por operações logísticas de baixo carbono, como a Amazon, cliente da BBM e signatária do The Climate Pledge. A empresa reforça seu compromisso com a sustentabilidade ao aderir a esta iniciativa global de neutralização de carbono até 2040.
Benefícios e o Futuro da Logística Elétrica
Rodrigo Pikussa, diretor executivo da unidade de veículos elétricos da Farizon no Brasil, aponta que a parceria com a BBM é fundamental para validar os veículos em operações complexas e de alta exigência. Ele enfatiza que a eletrificação logística brasileira será construída em operações reais, permitindo a medição de eficiência, autonomia e custos. Além da redução de emissões, os VEs oferecem vantagens como menor necessidade de manutenção e maior eficiência energética, com potencial de economia de até 80% em abastecimento em operações urbanas. A parceria também se dedica a avaliar a viabilidade financeira a médio prazo, considerando o alto custo inicial dos veículos e a infraestrutura de carregamento ainda em desenvolvimento no país. A BBM acredita que o avanço da eletrificação dependerá da evolução tecnológica, infraestrutura de carregamento, incentivos e do amadurecimento do mercado logístico nacional, visando consolidar o last mile e expandir para operações de longa distância.
Fonte: blogdocaminhoneiro.com
