Estatísticas Divergentes no Estado de São Paulo
Nos primeiros cinco meses de 2026, o Estado de São Paulo registrou uma queda significativa de 22,9% nos roubos e furtos de veículos pesados em comparação com o mesmo período de 2025. No entanto, essa redução expressiva é impulsionada pela diminuição de 34,7% nos roubos, enquanto os furtos apresentaram uma queda tímida de apenas 1,5%, mantendo-se praticamente estáveis. Um dado preocupante é o aumento de 8,1% nos furtos em abril e de 39,2% em maio, indicando uma possível adaptação nas táticas criminosas.
Análise Detalhada do Boletim Tracker Fecap
O Boletim Tracker Fecap, que analisou ocorrências entre 2024 e maio de 2026, revelou que em 2024 foram registrados 2.106 eventos, sendo 1.327 roubos e 779 furtos. Em 2025, o total subiu para 2.141 casos, um aumento de 1,7%, com roubos crescendo 2,3% e furtos 0,6%. Já em 2026, o acumulado de janeiro a maio apresentou 733 ocorrências, uma redução de 22,9% em relação às 951 do ano anterior. Desse total, 401 foram roubos e 332 furtos.
“O recuo está concentrado nos roubos, enquanto os furtos permanecem praticamente no mesmo patamar e voltaram a crescer nos dois últimos meses analisados. É importante observar essa mudança porque ela pode representar uma adaptação da atividade criminosa e exige acompanhamento contínuo”, alerta Erivaldo Vieira, pesquisador da FECAP e responsável pelo estudo.
Capital Paulista na Contramão da Tendência Estadual
Em contraste com a queda geral no estado, a capital paulista registrou um aumento de 8,1% nos roubos e furtos de veículos pesados, totalizando 213 ocorrências entre janeiro e maio de 2026, contra 197 no mesmo período de 2025. A cidade de São Paulo se mantém como o principal ponto de concentração desses crimes. Por outro lado, Guarulhos, a segunda cidade com mais registros, apresentou uma queda acentuada de 42,5%.
Outras cidades como São Bernardo do Campo (-47,8%), Itapecerica da Serra (-40,9%), Limeira (-34,8%) e Campinas (-33,3%) também registraram quedas expressivas. Osasco, Barueri e Santo André, por sua vez, ingressaram no grupo dos dez municípios com maior número de ocorrências.
Padrões Semanais e Diurnos de Ocorrências
Apesar da redução no volume total, o padrão de distribuição das ocorrências ao longo da semana permaneceu estável. Entre janeiro e maio de 2026, 73,3% dos crimes ocorreram de terça a sexta-feira, com a quarta-feira liderando o ranking. A noite e a madrugada continuaram sendo os períodos de maior incidência, respondendo por 60,2% das ocorrências.
Veículos e Corredores Mais Visados
Veículos de transporte de longa distância, como caminhões, caminhões-tratores e semirreboques, continuam concentrando a maior parte dos casos. Volkswagen e Volvo lideram entre os modelos mais visados. A Rodovia Fernão Dias se manteve como o principal corredor de risco na capital, com destaque para seus acessos e retornos, que ganharam relevância.
“Nossa recomendação é que empresas, transportadoras, seguradoras e gestores de risco passem a avaliar a proteção dos veículos de forma integrada. O investimento em rastreamento deve continuar sendo fundamental, mas ser complementado, sempre que aplicável ao perfil do veículo e da operação, por recursos de segurança capazes de aumentar a resistência do ativo contra a ação criminosa”, conclui Vitor Corrêa, gerente de Comando e Monitoramento do Grupo Tracker.
Fonte: blogdocaminhoneiro.com
