Desempenho Excepcional em Condições Reais
Um novo marco para a mobilidade elétrica interurbana foi alcançado na Alemanha. Durante testes operacionais promovidos pela Nordhessischer Verkehrsverbund (NVV), o ônibus elétrico Iveco CrossWay Low Entry (LE) Elec provou sua capacidade ao superar a marca de 500 quilômetros com uma única recarga. A demonstração ocorreu em serviços regulares interurbanos, incluindo rotas com significativas variações de altitude, como as linhas 200 e 290 operadas pela Frölich Linie no norte do estado de Hesse.
Testes Abrangentes e Objetivos da NVV
Os testes, que se estenderam de abril a agosto de 2026, fazem parte de um ambicioso programa da NVV para avaliar tecnologias de propulsão alternativas. O objetivo é identificar as soluções mais eficientes para a vasta rede de transporte público da região, que abrange quase 290 linhas e mais de 600 ônibus. A iniciativa visa preparar a implantação gradual de veículos movidos por sistemas de propulsão alternativos, adaptando-se às diversas realidades operacionais, desde o tráfego urbano até os desafios do campo.
Autonomia Surpreendente e Feedback Positivo
Equipado com uma bateria de 485 kWh, o CrossWay LE Elec foi submetido a rotas desafiadoras. A linha 200, que conecta Eschwege a Kassel, exige mais de 500 km diários, enquanto a linha 290 atravessa a região de Hoher Meißner, conhecida por sua topografia acidentada. Bianca Frölich, diretora-geral da Frölich Linie, expressou surpresa e satisfação: “Em algumas ocasiões, o ônibus superou até mesmo a autonomia informada pela Iveco Bus, apesar de a linha 290 também percorrer a região de Hoher Meißner, com significativas variações de altitude”.
Iveco Bus Reforça Potencial para Transição Energética
Giorgio Zino, head de Operações Comerciais da Iveco Bus Europa, destacou a importância desses resultados: “Os resultados operacionais demonstram claramente que o CrossWay LE Elec tem um papel a desempenhar no apoio à transição energética de regiões que vão além dos ambientes exclusivamente urbanos”. Ele ressaltou que a combinação de longa autonomia, modularidade das baterias, capacidade de passageiros e confiabilidade em operações reais oferece uma solução elétrica flexível e de alto desempenho para autoridades de transporte e operadoras.
Tecnologia e Modularidade do CrossWay LE Elec
Projetado para operações suburbanas e interurbanas, o CrossWay LE Elec une os atributos da linha CrossWay com a expertise da Iveco Bus em eletromobilidade. Disponível em versões de 12 e 13 metros, e configurações urbana (Classe I) e interurbana (Classe II), o modelo busca apoiar a descarbonização do transporte. Seu conceito modular de baterias, com capacidade de até 485 kWh, permite a customização do veículo para atender às necessidades específicas de cada missão, distância diária e restrições de recarga. O modelo oferece capacidade para até 44 passageiros sentados (12m) ou 48 (13m), apresentando um equilíbrio ideal entre autonomia, capacidade e acessibilidade para rotas de longa distância.
Fonte: blogdocaminhoneiro.com
