Tecnologia e Sustentabilidade de Mãos Dadas
A Marcopolo demonstra que o futuro do transporte rodoviário passa pela inovação em cada detalhe, especialmente na escolha de materiais. Na nova linha de ônibus G8 TEC, a empresa apostou em um tecido de alta performance produzido inteiramente a partir de garrafas PET recicladas pós-consumo para o revestimento das poltronas. Desenvolvida em parceria com a DINI Têxtil, essa iniciativa reforça o compromisso da Marcopolo com a economia circular e a sustentabilidade no setor.
Performance Comprovada, Conforto Garantido
A integração do novo tecido à linha G8 TEC não foi feita sem rigor. Para assegurar que a sustentabilidade não comprometeria a qualidade, o material passou por testes exaustivos. Os resultados comprovaram sua equivalência em performance, conforto e durabilidade em relação aos tecidos convencionais. A certificação IATF 16949, um padrão exigente da indústria automotiva, atesta a qualidade e a confiabilidade do material, garantindo a mesma experiência premium aos passageiros.
Impacto Ambiental Reduzido a Cada Quilômetro
A escolha do PET reciclado gera um impacto ambiental positivo significativo. Cada ônibus da linha G8 TEC utiliza o equivalente a aproximadamente 3.000 garrafas PET recicladas na composição dos tecidos de suas poltronas. O processo de fabricação do material consome menos água e resulta em uma redução de até 60% nas emissões de CO2, quando comparado à produção de poliéster virgem. Essa iniciativa alinha o conforto a bordo com uma menor pegada de carbono, beneficiando o planeta.
Visão de Futuro: Ciclo Completo de Sustentabilidade
Ricardo Portolan, diretor de Vendas e Marketing da Marcopolo, destaca a importância dessa inovação: “O G8 TEC nasceu sob os pilares de Tecnologia, Eficiência e Conforto. A escolha deste tecido de PET reciclado é a materialização do pilar ‘E’ de Eficiência, pois ele une a redução de impacto ambiental com a alta performance que nossos clientes exigem”. Além disso, o design das poltronas adota um conceito “monomaterial”, que facilita os processos de desmontagem e reciclagem ao final da vida útil do veículo, fortalecendo a cadeia da economia circular e assegurando a sustentabilidade do G8 TEC desde o seu início até o fim de seu ciclo.
Fonte: blogdocaminhoneiro.com
