Novo ônibus promete revolucionar o transporte público urbano com tecnologia sustentável
A Scania está prestes a homologar um novo modelo de ônibus urbano para a cidade de São Paulo: o Scania K 280 4×2 Caio Millennium movido a gás natural ou biometano. Com 280 cv de potência e 1.350 Nm de torque, o veículo conta com transmissão automática ZF Ecolife 2 e oferece uma autonomia impressionante de 300 a 350 km. Com 13 metros de comprimento, o novo ônibus tem capacidade para transportar até 88 passageiros, sendo ideal para as rotas urbanas da capital paulista.
Parceria estratégica e rigorosa homologação pela SPTrans
Desenvolvido em colaboração com a Caio, especialista em carrocerias urbanas, o ônibus está nas etapas finais de homologação junto à SPTrans, órgão responsável pela gestão do transporte público em São Paulo. A expectativa é que as demonstrações em itinerários reais comecem já em setembro. Mauricio Lucena, gerente de Vendas de Soluções para Mobilidade da Scania Operações Comerciais Brasil, destacou a importância da parceria e a eficiência do novo modelo. “A prefeitura de São Paulo vem seguindo uma forte jornada de descarbonização do seu transporte público urbano […]. Tem sido uma parceria muito valiosa com a Caio, que tem larga experiência nos veículos urbanos, e o produto ficou extremamente eficiente, confortável e viável”, afirmou Lucena.
Compromisso com a sustentabilidade e a economia circular
Os rigorosos processos de homologação da SPTrans demonstram o compromisso da prefeitura com a qualidade e segurança do transporte público. Rogerio Moro, gerente de contas de Vendas de Soluções em Mobilidade da Scania, ressaltou o empenho das empresas em atender a todas as normativas. “Esse fator comprova a seriedade do órgão gestor de São Paulo e nos desafia a entregar o melhor produto possível para os passageiros”, disse Moro. O biometano, em particular, é visto não apenas como um combustível renovável, mas como uma ferramenta para a economia circular, capaz de gerar independência energética e empregos locais.
Tecnologia e segurança embarcadas
O novo Scania K 280 4×2 Caio Millennium apresenta avanços tecnológicos significativos. Conta com suspensão a ar dianteira e traseira, frenagem autônoma de emergência (AEB) e pode ser configurado com piso normal ou baixo, em comprimentos de 12 a 14 metros. Um pacote opcional de segurança inclui piloto automático e alerta de mudança de faixa (LDW). Outra inovação importante é o uso de cilindros de gás em fibra de carbono, que são até 70% mais leves que os tradicionais de aço, contribuindo para a eficiência geral do veículo. A Scania já oferece quatro modelos a gás no mercado brasileiro, atendendo a diversas necessidades de transporte urbano e intermunicipal.
Fonte: blogdocaminhoneiro.com
