Plataforma GreenTech Logística Integrada Marca Nova Era para o Transporte Rodoviário
O cenário logístico brasileiro está prestes a passar por uma transformação significativa com o lançamento do Projeto GreenTech Logística Integrada. Fruto da colaboração entre o Grupo Nimofast, a Edge e a Green Cargo, esta iniciativa visa estabelecer a maior plataforma de transporte rodoviário de longa distância movida a Gás Natural Liquefeito (GNL) do país. A operação, que começa em 2026, prevê a substituição gradual de veículos a diesel por caminhões movidos a GNL, com um plano ambicioso de expansão.
Expansão em Fases e Investimento Bilionário
O projeto terá início com a entrega de 60 caminhões JAC Motors Q7 560cv 6×4 movidos a GNL. A meta é ambiciosa: expandir a frota para 160 veículos no primeiro trimestre de 2027 e alcançar a marca de 2.000 caminhões em operação em um prazo de 24 meses. Para viabilizar essa transição, o Grupo Nimofast comprometeu um investimento total de R$ 8 bilhões ao longo de dez anos, contemplando a aquisição de equipamentos, leasing, fornecimento de combustível e a gestão operacional da frota. Este montante será sustentado por contratos de longo prazo para fornecimento de gás e prestação de serviços de frete.
Suprimento de GNL e Biometano: Inovação e Sustentabilidade
A Edge será a responsável pelo fornecimento de GNL, utilizando uma solução integrada que parte do Terminal de Regaseificação de GNL de Santos (TRSP). A distribuição será realizada via transporte rodoviário em uma modalidade off-grid. Um diferencial importante deste acordo, com duração de dez anos, é a incorporação de biometano certificado. Proveniente da Onebio, a maior planta de purificação de biometano do Brasil e controlada pela Edge, essa adição ao suprimento de GNL representa um avanço na modernização do fornecimento de energia para frotas pesadas no país.
Impacto Ambiental e Competitividade: Um Futuro Mais Limpo
A transição do diesel para o GNL, com a adição de biometano, promete benefícios ambientais expressivos. Estima-se uma redução de até 25% nas emissões de CO₂ e de até 90% no material particulado da frota pesada. Em sua capacidade máxima, com 2.000 caminhões, o projeto tem o potencial de evitar a emissão de aproximadamente 80 mil toneladas de CO₂ anualmente, o equivalente à absorção de 5 milhões de árvores. Liderada pela Interconecta Negócios e Transporte Ltda a partir de Paulínia (SP), a plataforma logística multicliente conectará os principais polos industriais, portuários e agroindustriais do Brasil, atendendo diversos setores e monitorando emissões em tempo real, inclusive com a comercialização de créditos de carbono.
Fonte: blogdocaminhoneiro.com
