Tecnologia inovadora chega aos modelos 2026
A Volvo anunciou a chegada ao mercado brasileiro da tecnologia Safety Zones, um serviço inovador que utiliza cercas virtuais criadas por GPS para reduzir automaticamente a velocidade de caminhões em áreas restritas. A novidade já está disponível para os modelos Volvo FH, Volvo FM e Volvo FMX a partir da linha 2026, mediante assinatura. A gestão e ativação do sistema são realizadas pela plataforma de conectividade Volvo Connect.
Como funciona o Safety Zones
O sistema funciona de maneira inteligente: ao detectar que o caminhão está entrando em uma área pré-definida pelo gestor da frota, o veículo aciona o freio-motor e limita a aceleração. Essa configuração é feita remotamente, garantindo que os limites de velocidade sejam respeitados independentemente da ação do motorista. A conectividade avançada permite que as empresas definam esses limites de forma precisa, aumentando a segurança em locais de operação crítica.
Sucesso comprovado e aplicações práticas
A Volvo já implementou com sucesso a tecnologia Safety Zones em sua linha de ônibus, onde a adoção resultou em uma redução de 50% no número de acidentes. Para os caminhões, a aplicação é vista como especialmente útil em ambientes como áreas de mineração, terminais portuários e centros logísticos, onde o controle rigoroso da velocidade é essencial. Jeseniel Valério, gerente de engenharia de vendas da Volvo, destaca que o sistema permite ao motorista focar na condução em locais de tráfego intenso, contando com um auxílio para não exceder os limites de segurança.
Gestão intuitiva e benefícios para o motorista
Para os gestores de frota, a ativação do Safety Zones é simples e intuitiva através do aplicativo Volvo Connect. É possível delimitar as áreas geográficas em um mapa digital e definir limites de velocidade específicos para cada caminhão, podendo inclusive criar restrições por horários ou dias da semana. Felipe Santiago, especialista em desenvolvimento de serviços da Volvo, ressalta a flexibilidade do sistema, que permite a criação de múltiplas cercas virtuais para um mesmo veículo ao longo de uma rota. Para o motorista, a entrada em uma área restrita é sinalizada por um alerta no painel, informando a velocidade máxima programada e a atuação do sistema para manter o controle.
Fonte: blogdocaminhoneiro.com
