Nova Etapa do Move Brasil Amplia Recurso e Abrangência
O Governo Federal anunciou a ampliação do programa Move Brasil, destinado à renovação de frota, com a injeção de R$ 21,2 bilhões. A medida visa modernizar o setor de transporte rodoviário, incluindo caminhões, ônibus, micro-ônibus e implementos rodoviários. Deste montante, R$ 14,5 bilhões são provenientes do Tesouro Nacional e R$ 6,7 bilhões em recursos adicionais do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).
Condições Facilitadas e Foco nos Autônomos
A nova fase do programa traz condições mais atrativas, especialmente para transportadores autônomos de cargas. Entre as melhorias propostas, que serão avaliadas pelo Conselho Monetário Nacional (CMN), estão a redução na taxa de juros, a ampliação do prazo máximo de pagamento para até 10 anos e um período de carência estendido de seis para 12 meses. Um volume exclusivo de R$ 2 bilhões foi reservado para os autônomos, o dobro do valor disponível em 2025. O valor máximo financiável por beneficiário é de R$ 50 milhões.
Veículos Nacionais e Sustentabilidade em Foco
Os recursos do Move Brasil só poderão ser utilizados na aquisição de veículos de fabricação nacional que atendam às regras de conteúdo local do BNDES. Para caminhoneiros autônomos e cooperativados, a Medida Provisória (MP) permite o financiamento de veículos seminovos, além de novos. A iniciativa também incentiva a aquisição de modelos mais eficientes e sustentáveis, alinhados aos compromissos climáticos do Brasil e à transição energética.
Impacto Econômico e Social da Renovação
O transporte rodoviário é vital para a integração nacional e o acesso a bens e serviços. A frota atual apresenta um alto grau de obsolescência, o que eleva custos de manutenção, compromete a eficiência energética, aumenta a emissão de poluentes e os riscos operacionais. Ao promover a troca de veículos antigos por modelos mais modernos, o Move Brasil contribui para a redução de custos logísticos, o aumento da produtividade, a melhoria da segurança viária e o fortalecimento da indústria nacional. Um caminhão novo pode poluir até 40 vezes menos que um com mais de 20 anos, além de contar com tecnologias que reduzem drasticamente acidentes, uma das principais causas de morte no país.
Fonte: blogdocaminhoneiro.com
