Alta de Preços e Impacto Nacional
O preço do diesel sofreu um reajuste significativo, impulsionado pela Petrobras devido à defasagem em relação ao mercado internacional e à variação cambial. Em apenas um mês, a alta média nacional foi de 14,7%, elevando o custo do combustível de R$ 5,7467 para R$ 6,5940 por litro. Este aumento de R$ 0,85 por litro foi sentido em todo o território nacional, com base em dados de abastecimentos realizados entre fevereiro e março de 2026, monitorados pela tecnologia Radar de Preços do Mercado de Combustíveis da Gestran.
Nordeste Lidera Variação, Sul e Sudeste Seguem
O Nordeste registrou a maior variação percentual, com um aumento de 15,57%, impulsionado por estados como Pernambuco (+18,32%), Tocantins (+18,30%) e Bahia (+17,78%). O Sul também sentiu o impacto, com uma alta de 15,55%, enquanto o Sudeste apresentou um avanço de 13,62%. A região Norte, embora com a menor variação (+12,20%), também registrou um aumento expressivo no preço do diesel.
Frotas Antecipam Consumo e Buscam Otimização
O reajuste levou muitas empresas a anteciparem seus abastecimentos no final de fevereiro, antes da entrada em vigor do novo preço. Em São Paulo, por exemplo, o volume de diesel abastecido caiu 32% em março em comparação com fevereiro. Essa estratégia é comum em frotas com gestão ativa de custos. Segundo Paulo Raymundi, CEO da Gestran, o impacto financeiro é considerável: um caminhão com tanque de 300 litros passou a gastar R$ 254,19 a mais por operação. Para frotas maiores, esse aumento pode ultrapassar R$ 198 mil ao ano.
Disparidade de Preços Cria Oportunidade de Economia
A diferença entre o estado com o diesel mais caro e o mais barato atingiu R$ 1,11 por litro. Essa disparidade, embora não seja novidade, se torna uma oportunidade de economia significativa para frotas que utilizam dados para otimizar suas rotas e pontos de abastecimento. Com tecnologia que permite o registro em tempo real de cada abastecimento, é possível identificar onde comprar o combustível mais barato, gerando economias que podem chegar a R$ 432.000,00 anuais para uma frota de 30 caminhões, dependendo do volume abastecido semanalmente.
Fonte: blogdocaminhoneiro.com
