NTC&Logística Divulga Balanço Anual com Dados Preocupantes
A Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística) apresentou seu levantamento anual sobre roubo de cargas no Brasil, revelando uma queda de 16,7% no número de ocorrências em 2025, totalizando 8.570 casos em comparação com o ano anterior. No entanto, o impacto financeiro direto estimado atinge aproximadamente R$ 900 milhões, podendo ultrapassar R$ 1 bilhão quando considerados os efeitos indiretos, como aumento de custos operacionais, seguros e elevação no preço final dos produtos.
Combate à Receptação e Novo Marco Legal como Avanços
Eduardo Rebuzzi, presidente da NTC&Logística, destacou a importância das ações conjuntas entre setor produtivo e poder público, que têm gerado resultados. Ele ressaltou que o combate à receptação é um ponto crucial para descapitalizar as organizações criminosas. A sanção da Lei nº 15.358/2026, que institui o Marco Legal do Combate ao Crime Organizado, é vista como um avanço significativo, fortalecendo o enfrentamento das estruturas criminosas e ampliando mecanismos de punição e investigação. Contudo, Rebuzzi enfatiza que o cenário ainda exige atenção permanente e ações integradas.
Sudeste Concentra a Maioria dos Crimes; Cargas de Alta Liquidez são Prioridade
O estudo aponta que o crime de roubo de cargas permanece concentrado em regiões estratégicas, com o Sudeste respondendo por 86,8% das ocorrências, especialmente no Rio de Janeiro e em São Paulo. As quadrilhas têm priorizado cargas de alta liquidez, como alimentos, combustíveis, medicamentos e eletrônicos, e adotado estratégias mais sofisticadas, incluindo interceptações em movimento e abordagens durante entregas em áreas urbanas e corredores logísticos.
Sofisticação do Crime Exige Resposta Coordenada e Tecnológica
Roberto Mira, vice-presidente extraordinário de Segurança da NTC&Logística, alerta que, mesmo com a redução no volume de ocorrências, o crime tem se tornado cada vez mais sofisticado. As organizações criminosas atuam de forma estruturada e com inteligência, demandando uma resposta igualmente integrada das autoridades e do setor, com o uso intensivo de tecnologia, informação e cooperação contínua. O roubo de cargas impacta a competitividade do transporte, a previsibilidade logística e o custo Brasil, exigindo uma visão sistêmica e o combate às estruturas que financiam essa atividade criminosa.
Para mais detalhes sobre o levantamento, acesse: Link do Levantamento
Fonte: blogdocaminhoneiro.com
