Gigante Alemão para Cargas Superpesadas
A MAN Truck & Bus apresentou ao mercado o seu mais novo cavalo mecânico, o TGX 41.640 8×4/4, apelidado de “Leão Rei” (Lion King). Produzido na Alemanha, este gigante de quatro eixos é projetado para encarar os desafios mais extremos do transporte de cargas superpesadas, com capacidade para até 250 toneladas. Sua vocação principal é atender setores como o de parques eólicos, transporte de transformadores de alta tensão e até mesmo o deslocamento de submarinos.
Produção e Modificações Especiais
O novo TGX 41.640 agora é fabricado integralmente nas plantas da MAN em Munique e Wittlich, na Alemanha. Anteriormente, esse tipo de modificação era realizada por empresas especializadas. A base do caminhão sai de Munique e, em seguida, passa por um processo de customização no Centro de Modificação de Caminhões da MAN em Wittlich. Lá, o veículo recebe reforços estruturais, sistemas de arrefecimento aprimorados e tanques de diesel e hidráulicos de maior capacidade.
Tecnologia para Força Extrema
O “Leão Rei” é equipado com um motor MAN D3876 de seis cilindros em linha, capaz de entregar 640 cavalos de potência e um torque colossal de 3.000 Nm. A força é transmitida por meio de uma embreagem conversora de torque, aliada a uma caixa de câmbio especial MAN TipMatic 12.30 OD, projetada para cargas extremas. Essa configuração garante arrancadas potentes com baixo desgaste e maior torque. Um retarder de alto desempenho assegura frenagens contínuas e estabilidade térmica.
Detalhamento Técnico e Conforto
A estrutura do caminhão abriga uma torre atrás da cabine, onde são concentrados os sistemas essenciais: quatro tanques de ar comprimido, um tanque de diesel de 960 litros e um tanque hidráulico de 290 litros. O sistema hidráulico opera com pressões de até 300 bar e é capaz de fornecer 20 ou 40 l/min de óleo, independentemente da carga, para atender às demandas dos sistemas de direção dos eixos. Um resfriador robusto garante a temperatura ideal do motor em baixas velocidades e altas cargas. A quinta roda é a JOST JSK 38 C (3,5″) com deslocamento de 800 mm. Para operações de empurrar ou puxar, há um engate dianteiro com três níveis de altura e, opcionalmente, um engate traseiro com travamento automático.
Luxo e Funcionalidade para o Motorista
Além de sua impressionante capacidade, o novo TGX 41.640 não negligencia o conforto do motorista. O pacote de acessórios MAN Individual Lion S oferece elementos de design exclusivos, como aplicações em fibra de carbono, aerofólios pretos e detalhes em vermelho. O interior conta com acabamentos de alta qualidade, incluindo bancos em Alcantara, costuras decorativas e cintos de segurança vermelhos. Opcionalmente, o caminhão pode ser equipado com uma televisão de 24 polegadas, assento reclinável com ajuste elétrico e iluminação ambiente, tornando as longas jornadas de trabalho mais agradáveis.
Entrega e Parceria Estratégica
O primeiro exemplar do TGX 41.640 8×4/4 foi entregue à locadora alemã BFS. “Estamos muito orgulhosos de ter o primeiro desses caminhões especiais de alto desempenho em nossa frota! É o carro-chefe perfeito para nossa frota de locação de veículos especiais e mais um destaque em nossa parceria de 60 anos com a MAN”, declarou Jan Plieninger, diretor-geral da BFS. A BFS e a MAN mantêm uma parceria sólida na locação de veículos comerciais, oferecendo desde modelos padrão até os mais especializados, com opções de locação flexíveis e suporte de uma ampla rede de serviços.
O valor do novo gigante não foi divulgado pela fabricante alemã.
Fonte: blogdocaminhoneiro.com
